Construit il y a moins de trois mois, le bitume du tronçon entre le bataillon des Blindés (BB), situé près de la direction des transports du CSA  a commencé à se fissurer. Comme nous l’avions prédit, ici au Calame. En effet, notre reporter  avait tiré la sonnette d’alarme  dès l’entame des «travaux de bricolage ». Cet axe très fréquenté  est habitué à ce genre de racolages.  Lesquels  sont toujours  très mal faits. La  pose  de différentes  couches de terre  et  leur  compactage laissaient penser qu’il n’allait pas, comme toujours  résister longtemps. Et ce qui devrait  arriver  arriva.  Ceux qui empruntent cet axe l’ont constaté  de visu. Face à la légèreté  prévisible des  travaux, à ses lenteurs,  le reporter du Calame s’était  demandé si  ATTM  pouvait  faire mieux  que l’ENER qu’elle n’a pas fini de digérer. Aujourd’hui, la réponse est évidente.

Tout portait  donc à croire que cette couche de bitume n’allait pas résister longtemps.  Nous avions  cependant  cru quand même qu’elle allait attendre les premières gouttes de pluie sur la capitale.  Hélas ! Notre goudron, comme aime à le dire, le directeur du Calame est soluble dans l’eau. Il se contracte même au passage de certains gros engins.

 Pendant que ce bitume,  à peine asséché, craque et se fissure, les travaux sur le  reste du tronçon se poursuivent entre le Carrefour Foire, le carrefour Nancy et celui dit des trois poteaux. Avec une lenteur déconcertante qui  pose de sérieux  désagréments aux nombreux usagers de la banlieue sud de la capitale. Faute de déviations  aménagées, les conducteurs  sont obligés  d’emprunter  des  sens interdits  périlleux. Et cela, c’est tout le temps, comme le dit une publicité sur la semaine  généreuse  du Canal+.

Face à cette situation, pour ne pas dire cette  espèce de « sabotage » des deniers publics – ces travaux de colmatage sont un perpétuel recommencement- on ne voit, ni n’entend des sanctions contre les établissements  ou fonctionnaires véreux qui peuvent empocher de juteuses commissions. Pendant qu’ils se remplissent les poches, le petit peuple qui s’entasse dans des moyens de transports  privés ou  ce qui reste du public  brinquebalant, trinque.  Jusqu’à quand notre gouvernement va continuer à fermer les yeux sur ce gâchis? Ailleurs, des goudrons sont construits pour durer des  dizaines d'années!