A  l’occasion de la VIIIème  Conférence des ministres de transport de la Méditerranée occidentale « GTMO 5+5 »

Tenue à Lisbonne, du 21 au 23 Octobre 2014

 

 

Monsieur le président de la conférence,

Messieurs les ministres des transports ;

Messieurs les chefs de délégations ;

Messieurs les Ambassadeurs ;

Monsieur  le directeur général  du CETMO ;

Mesdames , Messieurs

 

Je voudrais ,tout au début ,remercier le Ministre de l’économie Monsieur Antonio  Pires de Lima  et à travers lui  le  gouvernement  du Portugal   pour l’accueil et l’hospitalité   dont nous avons été l’objet depuis notre arrivée  à  Lisbonne ,    pour prendre part aux travaux de  la  huitième conférence  du groupe des Ministres de transport de la méditerranée occidentale – GTMO 5+5.

Je  voudrais  aussi   saluer  le travail accompli, par   le GTMO  5+5 ,au cours  du  mandat  écoulé, sous la présidence algérienne  .

Je voudrais également féliciter le Portugal pour la présidence du GTMO  5+5 pour les deux prochaines années  et souhaiter à Monsieur le Ministre de l’économie plein succès dans l’exercice de la présidence de notre organisation.

 

MESDAMES, MESSIEURS

 

Il n’échappe à personne le rôle clé  des infrastructures  de transport  et du renforcement des interconnexions  dans une dynamique de développement  durable et partagé    en  Méditerranée occidentale.

 Pour renforcer  ce constat ,la mise en synergie des différents acteurs du développement des transports en Méditerranée occidentale doit être nécessairement recherchée ainsi que la mise en œuvre   et la conception d’approche incluant un partenariat public privé pour pallier aux insuffisances des financements.

La facilitation et  le renforcement de la connectivité  entre les  pays du GTMO 5+5  constituent  deux leviers susceptibles de stimuler le développement. 

 

 

MESDAMES, MESSIEURS

 

La Mauritanie  a entrepris  durant les cinq dernières années, sous l’autorité du Président Mohamed ould Abdel Aziz, d’importants   efforts dans le domaine des infrastructures de transport.

Ainsi  le taux annuel  moyen des réalisations de routes bitumées a été multiplié par 3.5 comparé à celui des cinquante dernières années de l’indépendance.

Pour améliorer la capacité d’accueil  des navires à grands tirants  d’eau , de  nouveaux   quais  ont été construits  et d’autres  sont  en cours ,favorisant ainsi  la desserte de la Mauritanie  par des navires  de la nouvelle génération .

 Grâce à une formule novatrice  de partenariat public privé , la Mauritanie  est entrain de construire un des plus grands    aéroports de la sous région ,  à  Nouakchott,  destiné à   améliorer  les capacités d’accueil, la sécurité et sureté aériennes.

 

MESDAMES, MESSIEURS

 

La Mauritanie  qui a  réalisé  d’importantes   infrastructures de transport compte   sur le GTMO 5+5 et  ses partenaires, pour  qu’ils contribuent au parachèvement  des axes routiers  à vocation régionale.

La réalisation de tels axes contribuerait, à ne pas  en douter, au renforcement des échanges entre les pays du GTMO 5+5   et l’Afrique Sub -saharienne   qui enregistre des taux de croissance appréciables.

 Avant de conclure mon propos, j’ai  l’honneur  de vous exprimer la disponibilité  de la Mauritanie à assumer la présidence du GTMO 5+5 pour la période  2016 – 2018.

 

JE VOUS REMERCIE

Isselkou Ould Ahmed Izid Bih