Un groupement de  15 d’agences de  voyages,  réputées  « crédibles », «expérimentées » et certifiés IATA et ATAF dénoncent   leur  marginalisation dans l’attribution des quotas pour le transport des pèlerins  vers les lieux saints de l’Islam. A en croire l’un d’eux ayant joint le Calame, le ministre des affaires islamiques s’est investi personnellement  au profit d’agences « cartables », dont  les propriétaires  ne disposent d’aucune adresse, ne  paient pas  d’impôts  et dont certains  ont confisqué l’argent de leurs clients qu’ils n’ont pas réussi, à les transporter l’an dernier.

Après avoir écarté son homologue du tourisme censé piloter l’affaire, le ministre a créé une commission du Hadj et Omra  pour s’occuper de sa gestion. Une commission qui n’aurait aucun pouvoir parce que, à en croire le chef d’agence, c’est le ministre lui-même qui a ordonné la confection de  la liste des 55 agences de voyages susceptibles de bénéficier du tirage au sort des pèlerins et fixé leur quota (1000 pèlerins). Et sur les 55, 34 lui sont dévolus. "Nous n’avons jamais vu un ministre de l’a République s’immiscer de cette façon dans la gestion du pèlerinage en s’occupant des billets et de la  location des hôtels", tempête notre interlocuteur. Et de  regretter que, sous SIDIOCA, le gouvernement s’acheminait vers la privatisation du Hadj, mais depuis quelque temps, on observe sa  confiscation par le ministre en place. En effet, le Hadj rapporte gros, entre 500 et 600 millions d'Ouguiyas de subvention de l’Etat. C’est d’ailleurs  pourquoi les  courtiers du ministre réclament, à cor et à cri la suppression du quota des agences de voyages  « expérimentées » pour les confier à sa commission du Hadj.

Et pour  bien masquer sa manœuvre, réserver une large place à ses « samsara »,  indique  le chef d’agence, le ministre a ordonné  au directeur des Hadj de dépoussiérer la liste des agences datant de 2012. Une liste qui comporte l’ensemble de ses « rabatteurs.»